ইনকোটার্মস 2025-এর পরিবর্তনসমূহ যা ওয়িংড স্যানিটারি ন্যাপকিনের পরিবহন খরচকে প্রভাবিত করছে

ইনকোটার্মস 2025-এ প্রধান সংশোধনগুলি খরচ এবং দায়দের স্থানান্তরের উপর প্রভাব ফেলছে

ক্রেতা এবং বিক্রেতার মধ্যে খরচের ক্ষেত্রে কঠোর নিয়ম চালু করেছে ইনকোটার্মস 2025-এর সাম্প্রতিক আপডেটগুলি, বিশেষ করে যেসব পণ্যের বেলায় বিশেষ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন তেমন পণ্যগুলির ক্ষেত্রে এটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ডানাযুক্ত স্যানিটারি ন্যাপকিনস আমরা যে বিষয়টি নিয়ে কথা বলছিলাম তার একটি প্রধান পরিবর্তন হল রপ্তানিকারকদের FCA শর্তাবলীর আওতায় সীমান্ত নিয়ে যাওয়ার জন্য পোর্টের সমস্ত হ্যান্ডলিং ফি বহন করতে হবে। এটি আমদানিকারকদের লজিস্টিক ব্যয় প্রায় 12 থেকে 18 শতাংশ কমিয়ে দেয়, বিশেষ করে স্বাস্থ্যসেবা পণ্যের চালানের ক্ষেত্রে, গত বছরের Global Trade Review এর মতে। এখন এমন একটি নতুন বিধি এসেছে যেখানে রপ্তানিকারকদের তাদের বাণিজ্যিক চালানে সরাসরি আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রিত প্যাকেজিং মান সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। এই নতুন দায়বদ্ধতা নিয়মের মধ্যে থাকার জন্য এটি করা প্রয়োজন, যা চূড়ান্তভাবে পুরো চালান প্রক্রিয়ার সময় সবকিছু আরও পরিষ্কার করে তোলে।

স্বাস্থ্যসেবা পণ্য রপ্তানির ওপর প্রভাব ফেলছে এমন নির্দিষ্ট পরিবর্তন: FOB, CIF এবং DDP আপডেট

নতুন এফওবি নিয়মের সাথে, বিক্রেতাদের লোডিং পোর্টে পণ্যগুলি জাহাজ থেকে প্রকৃতপক্ষে ছাড়ার আগ পর্যন্ত পরিদর্শনের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। এটি পুরানো মান প্রতিস্থাপিত করে যেখানে খরচ স্থানান্তরিত হত যখন পণ্যগুলি জাহাজের রেল পার হয়ে যেত। সিআইএফ শর্তাবলীর ক্ষেত্রেও পরিবর্তন হয়েছে। এখন কোম্পানিগুলিকে তাদের পণ্যগুলির 100% মূল্যের পরিবর্তে 110% মূল্যের বীমা করাতে হবে যা 2020 সালের আগে প্রয়োজন ছিল। এই অতিরিক্ত বীমা বিশেষ করে স্বাস্থ্য পণ্যের বৃহৎ পরিমাণ চালানের জন্য ব্যবসাগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এবং ডিডিপি পরিবর্তনগুলি ভুলে যাওয়ার কথা নয়। রপ্তানিকারকদের এখন তাদের পণ্যগুলি যে সব দেশে পৌঁছায় সেই সব দেশে বিপজ্জনক উপকরণ কাগজপত্র মোকাবেলা করতে হবে। এটি প্রতি 40 ফুট কন্টেইনারের জন্য প্রায় $420 থেকে $780 পর্যন্ত অতিরিক্ত খরচ যোগ করে, যেমন রাসায়নিকভাবে চিকিত্সিত স্যানিটারি পণ্যগুলির ক্ষেত্রে। এই আপডেটগুলি নিশ্চিতভাবেই রপ্তানিকারকদের জন্য চালানের প্রক্রিয়াজুড়ে পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় মান বাড়িয়ে দেয়।

কেস স্টাডি: এশিয়ান উইংড স্যানিটারি ন্যাপকিন প্রস্তুতকারকদের জন্য ফ্রিজেন্ট খরচ পুনর্বিতরণ

2025 এর সময় ভিয়েতনামি প্রস্তুতকারকদের সাথে যা ঘটেছিল তা থেকে দেখা যায় যে নতুন বাণিজ্য নিয়মের কারণে খরচের প্রায় 23% আমদানিকারকদের কাছ থেকে রপ্তানিকারকদের দিকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। হো চি মিন সিটির একটি কারখানা হিসাবে ধরে নিন, যেখানে CFR শর্তাবলী পরিবর্তন করা হলে প্রতি লোডের জন্য চালানের কাগজপত্রের খরচ 85 ডলার থেকে বেড়ে 210 ডলার হয়েছিল। এবং যখন DPU নির্দেশিকা আপডেট করা হয়েছিল, তখন LA বন্দরে গুদামজাতকরণ চার্জগুলি হঠাৎ ক্রেতার দায়িত্বে চলে এসেছিল। এই অপ্রত্যাশিত আর্থিক পরিবর্তনগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য ফিমিনিন হাইজিন পণ্য তৈরি করা এশীয় কোম্পানিগুলির মধ্যে অবাক হওয়ার মতো কথা নয় যে তাদের অধিকাংশই তাদের মূল্য নির্ধারণের কৌশল পুনর্বিন্যাস করতে বাধ্য হয়েছিল। সমীক্ষায় দেখা গেছে যে এই খাতে প্রায় প্রতি আটটি ব্যবসার মধ্যে দশটি এই আর্থিক পরিবর্তনগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য তাদের মূল্য নির্ধারণের কৌশল সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করেছে।

নতুন নিয়মে উড়ন্ত স্যানিটারি ন্যাপকিনের জন্য পরিবহন ও যাতায়াত খরচের প্রভাব

পরিবর্তিত Incoterms-এর অধীনে পরিবহন, পরিচালন এবং টার্মিনাল চার্জ

2025 এর পরিবর্তনগুলি সেই পাখি আকৃতির স্যানিটারি ন্যাপকিনগুলি পাঠানোর জন্য কে কতটা খরচ বহন করবেন তা নিয়ে ব্যাপক পরিবর্তন আনছে। FOB শর্তগুলি পরিবর্তিত হওয়ায়, রপ্তানিকারকদের কন্টেইনারগুলি সিল না হওয়া পর্যন্ত টার্মিনাল ফি বহন করতে হবে। সমুদ্র পরিবহন খরচ এখন জাহাজে মাল তোলার পরিবর্তে বন্দরের গেট থেকে শুরু করে হিসাব করা হবে। শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, এর ফলে 2025 এর পূর্বাভাস অনুযায়ী ভারতীয় উপমহাদেশের মতো আন্তর্জাতিক সীমান্তবর্তী রাষ্ট্রগুলির রপ্তানিকারকদের পরিবহন খরচে 8 থেকে 12 শতাংশ সাশ্রয় হবে। আরও একটি নতুন বিষয় হল যে, নতুন NMFC নিয়ম অনুযায়ী মাত্রা অনুযায়ী ওজন হিসাবের ক্ষেত্রে বৃহদাকৃতির প্যাকেজের জন্য LTL (Less Than Truckload) পরিবহনে অতিরিক্ত চার্জ বৃদ্ধি পাবে। এখন থেকে হাইজিন পণ্যের ব্যাপক পরিমাণে পাঠানোর জন্য অতিরিক্ত চার্জ 21 থেকে 29 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

সিআইএফ এবং ডিডিপি পদ্ধতিতে স্ত্রী স্বাস্থ্য পণ্য পাঠানোর সময় লুকানো ফি এবং শুল্ক

এখনকার CIF শর্তগুলির অধীনে, রপ্তানিকারীদের পরীক্ষা করতে হবে যে আমদানি করা পণ্যের ওপর গন্তব্য বন্দরে কর আরোপ করা হয়েছে কিনা। এর ফলে ক্রেতার দায়িত্বে থাকা প্রায় 700 থেকে 1,200 মার্কিন ডলারের খরচ বিক্রেতার ওপর চলে এসেছে। DDP চালানের ক্ষেত্রে, ইউরোপে পণ্য পাঠানো কোম্পানিগুলির জন্য আরেকটি বাধা হলো চার্জ। ইইউ-এর চৌদ্দটি দেশ এখন পলিমার থেকে তৈরি প্যাকেজিংয়ের জন্য প্রতিটি পণ্যের জন্য প্রায় আট থেকে বারো সেন্ট অতিরিক্ত পরিবেশগত চার্জ আগাম দেওয়ার দাবি করছে। আগামী 2025 সালের শুরু থেকে অনেক প্রস্তুতকারক কোম্পানি শুল্ক দালালির খরচে 23% বৃদ্ধি দেখছে। কারণ হলো সেলুলোজ-ভিত্তিক শোষক উপকরণ সম্বলিত পণ্যগুলির জন্য আরও বিস্তারিত ফাইটোস্যানিটারি কাগজপত্রের প্রয়োজন। বিভিন্ন শিল্পে লাভের পরিমাণ এই পরিবর্তনগুলি দ্বারা কমে যাচ্ছে।

ওয়িংড স্যানিটারি ন্যাপকিনস রপ্তানিকারকদের জন্য FOB এবং CIF এর খরচের তুলনা

*2025 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে 12টি এশীয় স্বাস্থ্যসামগ্রী রপ্তানিকারকের চালানের তথ্যের উপর ভিত্তি করে

CIF এর অধীনে বাধ্যতামূলক 110% বীমা ক্ষুদ্র রপ্তানিকারকদের লাভের পরিমাণে ব্যাপক প্রভাব ফেলে। যদিও FOB 14–20% খরচ ভবিষ্যদ্বাণীর ক্ষেত্রে আরও ভালো হয়, তবে চার্জব্যাকের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয় কারণ লেটার অফ ক্রেডিট (LC) নথিভুক্তকরণের আরও কঠোর শর্ত রয়েছে।

সংবেদনশীল ভোক্তা পণ্যের জন্য সরবরাহ চেইন এবং ঝুঁকি ব্যবস্থাপনার সংশোধন

সরবরাহ চেইন নিয়ন্ত্রণ এবং খরচ স্বচ্ছতার উপর Incoterms 2025 এর প্রভাব

2025 এর আগামী পরিবর্তনগুলি সংবেদনশীল পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে খরচ এবং সম্পত্তির মালিকানা সংক্রান্ত বিষয়গুলি আরও পরিষ্কার করে তুলবে, যেমন ডানাযুক্ত স্যানিটারি ন্যাপকিন। 2024 এর শেষের দিকের সরবরাহ তালিকা সংক্রান্ত গবেষণা অনুযায়ী, CIF শর্তাবলীর অধীনে টার্মিনাল ফি প্রকাশের নতুন নিয়মগুলির কারণে প্রায় চল্লিশ শতাংশ প্রস্তুতকারককে তাদের চুক্তিগুলি নতুন করে তৈরি করতে হয়েছে। এখন রপ্তানিকারকদের পণ্যসামগ্রী পরিবহনের সময় কীভাবে সংরক্ষিত হয়েছিল তার বিস্তারিত রেকর্ড রাখতে হবে। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের আদর্শ প্রক্রিয়া অনুসরণ করতে হবে সেইসব পণ্যের ক্ষেত্রে যেগুলি সহজেই নষ্ট হয়ে যেতে পারে। এটি আইনগত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার পাশাপাশি পণ্যগুলি গন্তব্যে পৌঁছানো পর্যন্ত তা নিরাপদ রাখতে সাহায্য করে।

ঝুঁকি স্থানান্তরের বিন্দুর পরিবর্তন এবং তার স্বাস্থ্যসামগ্রী যোগানের ওপর প্রভাব

নতুন এফওবি নিয়মগুলি বলে যে পণ্যগুলি কাস্টমস পরিষ্কার হয়ে গেলে বিক্রেতা থেকে ক্রেতার দায়িত্ব স্থানান্তরিত হয়, বন্দর ছাড়ার সময় নয়। আসলে এই পরিবর্তনটি চার্জব্যাক সমস্যাগুলি বেশ কমিয়ে দিয়েছে - 2023 সালে গ্লোবাল ট্রেড রিভিউ প্রতিবেদন করা কিছু সাম্প্রতিক পরীক্ষার মতে প্রায় 27 শতাংশ। তাই তাদের পণ্য রপ্তানি করা ওয়িংড স্যানিটারি ন্যাপকিন কোম্পানিগুলিকে এখন ভালো ট্র্যাকিং সিস্টেমে বিনিয়োগ করতে হবে যাতে ডেলিভারির আগে চূড়ান্ত পরীক্ষার সময় সবকিছু ঠিক আছে তা প্রমাণ করা যায়। আর যেসব প্রস্তুতকারক ডিডিপি ব্যবস্থার সাথে যান তাদের জন্য আরেকটি শর্ত রয়েছে: বীমা খরচ প্রায় 18% বেড়ে যায় কারণ তখন তারা দায়িত্বে থাকেন যতক্ষণ না পণ্যটি স্টোর শেলফে পৌঁছায়। এটাই যুক্তিযুক্ত কারণ সম্পূর্ণ সরবরাহ শৃঙ্খলে সম্ভাব্য ক্ষতির বিরুদ্ধে বীমা কোম্পানিগুলি আরও বেশি সুরক্ষা চায়।

ওয়িংড স্যানিটারি ন্যাপকিনের জন্য বীমা দায়িত্ব এবং কার্গো কভারেজের পরিবর্তন

আজকাল পণ্য পাঠানোর নিয়ম অনুসারে 30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি তাপমাত্রায় রপ্তানিকারকদের পণ্যগুলি ঢেকে রাখতে হয়, বিশেষ করে সেলুলোজ থেকে তৈরি পণ্যগুলির ক্ষেত্রে, যেমন কিছু পারদর্শিতা পণ্য। 2023 সালের সাম্প্রতিক শিল্প তথ্য অনুসারে, ক্রমবর্ধমান অঞ্চল থেকে পাঠানো পণ্যের প্রায় 12% এই সীমা ছাড়িয়ে যায়। অধিকাংশ বীমা কোম্পানি আইওটি আর্দ্রতা সেন্সর ছাড়া দাবি প্রক্রিয়া করে না, যা জাহাজের কোথাও ইনস্টল করা থাকে। কিন্তু এই সেন্সরগুলির দাম বেশি, প্রায় 2.8 ডলার প্রতি কেজি বায়ু পরিবহন খরচে যোগ হয়। বুদ্ধিমান ব্যবসায়ীরা নিয়মিত পূর্ণ কন্টেইনার লোডের পরিবর্তে ছোট লোডগুলি একসাথে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত এলসিএল কন্টেইনারে রাখা শুরু করেছে। এই পদ্ধতির ফলে তাদের বীমা প্রিমিয়ামে প্রায় এক তৃতীয়াংশ সাশ্রয় হয়, যা কম মুনাফা বাজারে প্রতিটি পয়সা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

কাস্টমস, শুল্ক এবং কমপ্লায়েন্স দায়িত্ব পোস্ট-ইনকোটার্মস 2025

সীমান্ত পার হওয়ার সময় আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারক দায়িত্ব পরিষ্কার করা

নতুন ইনকোটার্মস 2025 কাস্টম চেকপয়েন্টগুলিতে কে কী করবে তা পরিষ্কার করেছে। এখন অধিকাংশ সময়, প্রায় সাতটি বাণিজ্যিক পরিস্থিতিতে দশটি ক্ষেত্রে রপ্তানিকারকদের সেই অসুবিধাজনক রপ্তানি লাইসেন্সগুলি নিতে হয় এবং স্যানিটারি অনুপালন কাগজপত্রগুলি ঠিক করে নিতে হয়। এদিকে, আমদানিকারকদের সঠিক ট্যারিফ শ্রেণীবিভাগ বের করতে হয় এবং নিজেদের দায়িত্বে চূড়ান্ত শুল্ক প্রদান করতে হয়। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাস্তব মামলাগুলি দেখলে এটি পরিষ্কার ভাবে কাজের বিভাজন কাস্টমে প্রতি বছর প্রতি পরিষ্কার পণ্যের ক্ষেত্রে প্রায় তিন সপ্তাহ অপেক্ষা কমিয়েছে। এবং এইচএস কোডগুলি সম্পর্কেও ভুলবেন না। অ্যাবসর্বেন্ট পলিমার বা সেলুলোজ উপকরণগুলির মতো জিনিসগুলির জন্য সঠিক সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেম কোড পাওয়াটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ ভুল কোডের কারণে প্রতি চালানে প্রায় চৌদ্দ হাজার ডলার জরিমানা হতে পারে। তাই স্পষ্টতই কোম্পানিগুলি কোনও পণ্য বিদেশে পাঠানোর আগে এই বিবরণগুলি দ্বিগুণ পরীক্ষা করতে চায়।

ডিডিপি বনাম ইএক্সডাব্লিউ: ওয়িংড স্যানিটারি ন্যাপকিনের জন্য কর্তব্য পালন এবং প্রতিনিয়ন্ত্রক চ্যালেঞ্জগুলি

আপডেট করা ডিডিপি শর্তগুলি এখন রপ্তানিকারকদের উপর সমস্ত কর্তব্য পালনের বোঝা চাপিয়েছে। তাদের গন্তব্যে স্থানীয় স্বাস্থ্যবিধি মেনে চলতে হবে, প্রায় 35টি দেশে ডিজিটাল কর পদ্ধতি ব্যবহার করে অগ্রিম ভ্যাট বা জিএসটি প্রদান করতে হবে এবং তাদের উৎপাদন কেন্দ্র থেকেই জৈব বিশ্লেষণযোগ্য প্যাকেজিংয়ের জন্য সঠিক সার্টিফিকেশন নিতে হবে। অন্যদিকে, ইএক্সডাব্লিউ শর্তাদি ব্যবহার করার সময় আমদানিকারকদের কাছ থেকে সেই অতিরিক্ত খরচগুলি বহন করা হয়। এর ফলে মূল্যের মধ্যে 9 থেকে 12 শতাংশ পার্থক্য তৈরি হয়, যা উপ-সাহারান আফ্রিকার মতো স্থানগুলিতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ যেখানে মূল্য খুব সংবেদনশীল। মাল রপ্তানিকারী ব্যবসাগুলির জন্য এখানে মূলত একটি কঠিন সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রয়োজন হয়। তারা কি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত বাজারগুলিতে বিক্রি চালিয়ে যাওয়ার জন্য সেই ডিডিপি খরচগুলি বহন করবেন? অথবা নিয়ন্ত্রণমূলক মাথাব্যথা সত্ত্বেও নতুন বাজারগুলিতে প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য ইএক্সডাব্লিউ শর্তাদিতে স্যুইচ করবেন?

FAQ

2025 সালের ইনকোটার্মসে প্রধান পরিবর্তনগুলি কী কী?

ইনকোটার্মস 2025 আরও কঠোর ব্যয় বরাদ্দের নিয়ম প্রবর্তন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে FCA শর্তাবলীর অধীনে রপ্তানিকারকদের টার্মিনাল হ্যান্ডলিং ফি এবং আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রিত প্যাকেজিং মান চালানে উল্লেখ করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করা।

এই পরিবর্তনগুলি কীভাবে পরিচ্ছনতা পণ্যের রপ্তানিকারকদের প্রভাবিত করে?

রপ্তানিকারকদের অতিরিক্ত দায়িত্ব যেমন DDP চালানে বীমা ও বিপজ্জনক পদার্থের কাগজপত্র পরিচালনা করার জন্য পরিদর্শন এবং বীমা খরচ বহন করতে হবে, যা খরচ এবং প্রক্রিয়াকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।

FOB এবং CIF শর্তাবলীর উপর প্রধান প্রভাব কী?

FOB-এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতারা এখন পণ্য জাহাজ ছেড়ে যাওয়া পর্যন্ত পরিদর্শনের জন্য অর্থ প্রদান করেন। CIF-এ 110% বীমা আবশ্যিক এবং বিক্রেতাদের কাছে মূল্য সংযোজন কর মেনে চলার দায়িত্ব স্থানান্তর করা হয়, যার ফলে খরচ বৃদ্ধি পায়।

DDP চালানের সাথে কোন কোন খরচ যুক্ত থাকে?

প্রতি কন্টেইনারে অতিরিক্ত $420 থেকে $780 খরচ হয় এবং বিপজ্জনক পদার্থের নথিপত্র পরিচালনা করতে হয়, পাশাপাশি প্রাক-পরিবেশগত চার্জ এবং কাস্টমস ব্রোকারেজ খরচ বৃদ্ধি পায়।

স্যানিটারি ন্যাপকিন উত্পাদকরা কীভাবে তাদের যোগাযোগ কৌশল সামঞ্জস্য করতে পারেন?

নির্মাতাদের মূল্য কৌশল পুনর্মূল্যায়ন করা উচিত, ট্র্যাকিং সিস্টেমে বিনিয়োগ করা উচিত এবং বীমা খরচ বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিযোগিতামূলকতা বজায় রাখার জন্য ছোট চালানগুলিকে একত্রিত করার বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত।