Promjene Incoterms 2025 koje utječu na troškove prevoza higijenskih uložaka sa krilima

Značajne izmjene Incoterms 2025 koje utječu na raspodjelu troškova i odgovornosti

Najnovije ažuriranje Incoterms 2025 donosi strožija pravila o tome ko plati šta se tiče troškova između kupaca i prodavatelja, posebno važno za proizvode koji zahtijevaju kontrolu temperature, kao što su oni koji krilati higijenski ulošci o kojima smo pričali. Jedna velika promjena znači da izvoznici moraju podmiriti naknade za rukovanje terminalima upravo na luci porekla prema uslovima FCA. To zapravo pomaže u smanjenju troškova logistike koje snose uvoznici za oko 12 do čak 18 posto za isporuke proizvoda za higijenu, prema Global Trade Review-u iz prošle godine. Postoji i nova obaveza prema kojoj izvoznici moraju osigurati da informacije o standardima ambalaže otporne na vlagu budu izričito navedene na komercijalnim fakturama. Moraju to učiniti jednostavno da bi ostali u skladu sa ovim novijim pravilima o odgovornosti, što na kraju čini cijeli proces isporuke jasnijim.

Konkretne promjene koje utječu na izvoz proizvoda za higijenu: Ažuriranja FOB, CIF i DDP uslova

Sa novim FOB propisima, prodavci moraju platiti inspekcije sve dok roba ne napusti brod na ukrcajnoj luci. Ovo zamjenjuje stari standard gdje su troškovi prelazili kada su predmeti prošli brodski bok. Za CIF uslove, takođe je došlo do promjene. Sada kompanije moraju osigurati svoje proizvode na 110% njihove vrijednosti, umjesto samo 100% kao što je bilo potrebno 2020. godine. Ovo dodatno osiguranje posebno je važno za poslovne subjekte koji isporučuju velike količine higijenskih proizvoda. I ne smijemo zaboraviti ni na promjene DDP-a. Izvoznici sada moraju rukovati papirologijom za opasne materijale u zemljama gdje njihova roba stigne. Ovo dodaje između 420 i 780 američkih dolara dodatnih troškova po 40 stopnom kontejneru za stvari poput hemijski tretiranih sanitarnih proizvoda. Ove izmjene sigurno podižu zahtjeve za ono što izvoznici moraju upravljati tokom procesa isporuke.

Studija slučaja: Ponovno raspoređivanje troškova prijevoza za proizvođače azijskih sanitarnih uložaka sa krilima

Pogledajte šta se dogodilo s proizvođačima iz Vijetnama 2025. godine pokazuje da je oko 23% troškova prebačeno s uvoznika na izvoznike zbog tih novih trgovinskih pravila. Uzmite jednu fabricu u Ho Ši Minu, kao primjer, njihovi troškovi papirologije za isporuku su skočili sa oko 85 na čak 210 dolara po teretu kada su se promijenila CFR pravila. A stvari su postale još komplikovanije na lukama u Los Anđelesu gdje su naknadni troškovi skladištenja kontejnera iznenada postali odgovornost kupca nakon ažuriranja DPU smjernica. Nije čudo što su mnoge azijske kompanije koje proizvode higijenske uloške morale ponovno razmotriti kako su sve cijene formirane. Anketa je pokazala da nekih 8 od 10 kompanija u ovoj oblasti potpuno je prebacilo svoje strategije u cijenjanju kako bi pratile ove neočekivane finansijske promjene.

Implikacije troškova prijevoza i logistike za uloške Winged Sanitary pod novim pravilima

Transport, manipulacija i terminalski troškovi po izmijenjenim Incoterms pravilima

Promjene koje dolaze 2025. godine remeću stvari kada je riječ o tome ko plaća šta za isporuku onih krilatih jastučića za higijenu. S obzirom da se FOB uslovi prilagođavaju, izvoznici će morati da preuzmu teret terminalnih naknada sve dok se kontejneri ne zapečate. Troškovi prijevoza počinju da se računaju od vrata luke umjesto u trenutku kada se roba stvarno utovari na brodove. Stručnjaci iz industrije procjenjuju da bi ovo moglo uštedjeti između 8 i 12 posto na troškovima prijevoza za azijske izvoznike u unutrašnjosti prema njihovim prognozama za 2025. godinu. Postoji još jedna komplikacija – pravila za izračunavanje dimenzionalne težine po novim NMFC pravilima znače veće naknade za prevelike pakete koje se šalju putem LTL (manji tereti, Less Than Truckload). Serijske isporuke higijenskih proizvoda sada suočene sa doplatama koje su porasle između 21 i 29 posto u poređenju sa ranijim periodima.

Skriveni troškovi i carine kod CIF i DDP isporuka ženskih higijenskih proizvoda

Uz CIF uslove u posljednjih nekoliko dana, izvoznici moraju provjeriti da li je uvozni PDV usklađen s odredbama luka odredišta. Ovo je prebacilo ono što je nekada bila trošak kupca u iznosu od 700 do 1.200 dolara na prodavatelja. Kada je riječ o DDP isporukama, postoji još jedna prepreka za kompanije koje isporučuju proizvode u Evropu. Četrnaest različitih zemalja EU sada traži da se unaprijed plati naknada za zaštitu životne sredine za sve ambalaže napravljene od polimernih materijala, što dodaje dodatnih osam do dvanaest centi po komadu. A za budućnost, od početka sljedeće godine 2025, mnogi proizvođači primjećuju skok u troškovima carinskih posrednika za otprilike 23%. Razlog? Detaljnija fitosanitarna dokumentacija potrebna za proizvode koji sadrže celulozne upijajuće materijale. Ove promjene sve više utječu na maržu profita u raznim industrijama.

Poređenje troškova: FOB vs. CIF za izvoznike higijenskih uložaka sa krilima

*Zasnovano na podacima o isporuci iz prvog kvartala 2025. godine od 12 azijskih izvoznika higijenskih proizvoda

Obavezno osiguranje od 110% prema CIF-u značajno utiče na maržu profita za manje izvoznike. Dok FOB nudi 14–20% bolju predvidivost troškova, povećava izloženost povratima naknada zbog strožih zahtjeva za dokumentaciju Letter of Credit (LC).

Prilagodbe u upravljanju lancom snabdijevanja i upravljanju rizicima za osjetljive potrošačke proizvode

Utjecaj Incoterms 2025. na kontrolu lanca snabdijevanja i transparentnost troškova

Promjene koje dolaze 2025. godine stvaraju veću jasnoću u vezi troškova i pitanja vlasništva kada je u pitanju transport osetljivih proizvoda poput higijenskih uložaka sa krilima. Prema nedavnom istraživanju logistike iz kasne 2024. godine, otprilike četrdeset posto proizvođača moralo je ponovo da preispita svoje ugovore zbog ovih novih pravila o otkrivanju terminalnih naknada u CIF uslovima. Sada izvoznici moraju voditi detaljne zapise o načinu skladištenja robe tokom transporta. Oni moraju da prate standardne procedure praćenja temperature za artikle koji se mogu lako pokvariti. Ovo pomaže da se osigura da sve bude u skladu sa zakonskim zahtjevima i da se proizvodi očuvaju sve dok ne dostignu svoje odredište.

Pomjeranje tačaka prenosa rizika i njihov uticaj na logistiku higijenskih proizvoda

Nove FOB pravila znače da se odgovornost premešta sa prodavca na kupca čim proizvodi prođu carinsku kontrolu, umjesto kada napuste luku. Ova promjena je smanjila probleme sa povratkom naplate za oko 27 posto, prema nekim nedavnim testovima koje je prijavio Global Trade Review još 2023. godine. Kompanije koje proizvode pipke sa krilima i izvoze svoje proizvode sada moraju investirati u dobre sisteme praćenja kako bi mogle dokazati da je sve u redu tijekom finalnih pregleda prije isporuke. Za proizvođače koji biraju DDP aranžmane, postoji još jedna zakačka: troškovi osiguranja skoču oko 18 posto jer ostaju odgovorni sve dok proizvod ne stigne na policu u trgovini. To ima smisla, s obzirom da nošenje dodatne odgovornosti znači da osiguravajući traže veću zaštitu od potencijalnih gubitaka kroz cijeli lanac snabdijevanja.

Odgovornosti u vezi sa osiguranjem i promjene pokrića tereta za pipke sa krilima

Današnja pravila o otpremi zahtijevaju da izvoznici zaštite svoju robu kada temperature pređu 30 stepeni Celzijusa, posebno za proizvode napravljene od celuloze poput određenih higijenskih artikala. Prema najnovijim industrijskim podacima iz 2023. godine, otprilike 12% otprema iz tropskih regija zapravo premašuje ovu granicu. Većina osiguravajućih kuća neće obrađivati zahtjeve za naknadu štete bez tih naprednih IoT senzora za vlažnost instaliranih negdje na brodu. Međutim, ovi senzori imaju svoju cijenu, otprilike 2,8 američkih dolara po kilogramu dodatno na troškove zračnog prijevoza. Pamtivi poslovni subjekti su počeli grupisati manje isporuke zajedno u kontejnere s kontrolisanom temperaturom (LCL) umjesto korištenja redovnih punih kontejnera. Ovaj pristup im štedi otprilike trećinu troškova osiguranja, što čini veliku razliku na tržištima gdje svaki cent važi.

Carinski, Tarifni i Obaveze u Vezi sa Pravilima o Trgovinskim Uslovima (Incoterms) Nakon 2025.

Razjašnjenje Obaveza Uvoznika i Izvoznika na Graničnim Prijevozima

Novi Incoterms 2025. godine su razjasnili stvari u vezi s tim ko šta radi na carinskim kontrolama. Većina slučajeva, otprilike sedam od deset trgovinskih situacija, sada zahtijeva da izvoznici riješe te proklete izvozne licence i uredno pripreme sve papire o sanitarnim propisima. U međuvremenu, uvoznici su primorani da se bave određivanjem tačne tarifne klasifikacije i da sami plate konačne carine. Gledajući stvarne slučajeve u Jugoistočnoj Aziji, ovo jasno razgraničenje zadataka je smanjilo vrijeme čekanja na carini za higijenske proizvode za otprilike tri sedmice godišnje. Ne smijemo zaboraviti ni na HS oznake. Pronalaženje tačne Harmonizovane sistemske oznake za stvari poput apsorpcionih polimera ili celuloznih materijala je izuzetno važno, jer greška može koštati preko četrnaest hiljada dolara po isporuci u obliku novčanih kazni. Sada je jasno zašto kompanije žele pažljivo provjeriti ove detalje prije slanja biločega u inostranstvo.

DDP naspram EXW: Teret prilikom pridržavanja i regulativa za higijenske uloške sa krilima

Ažurirani DDP uslovi sada prebacuju sav teret pridržavanja na izvoznike. Oni moraju da poštuju lokalna pravila higijene u zemlji odredišta, da unapred plate PDV ili GST u otprilike 35 zemalja koje koriste digitalne poreske sisteme i da dobiju odgovarajuće sertifikate za biorazgradivo pakovanje direktno od proizvođača. S druge strane, kada se koriste EXW uslovi, uvoznici preuzimaju te dodatne troškove. To stvara razliku u cijeni od 9 do 12 posto, što je posebno važno u regijama poput Subsaharske Afrike gdje su cijene vrlo osetljive. Za poslovne izvoznike postoji teška odluka: da li da preuzmu te DDP troškove kako bi i dalje prodavali na strogo regulisanim tržištima ili da pređu na EXW uslove kako bi ostali konkurentni u novim, rastućim regijama, unatoč regulisanim glavoboljama?

Često se postavljaju pitanja

Koje su ključne promjene u Incoterms 2025?

Incoterms 2025 donosi strožija pravila o raspodjeli troškova, uključujući obavezu izvoznika da pokrije naknade za rukovanje terminalom po FCA uslovima i da se na fakturama naglasi upotreba ambalaže koja je pod kontrolom vlažnosti.

Kako ove izmjene utječu na izvoznike proizvoda za higijenu?

Izvoznici imaju povećane obaveze, poput plaćanja dodatnih inspekcija i osiguranja te upravljanja dokumentacijom za opasne materijale kod DDP isporuka, što značajno utječe na troškove i procese.

Koji je glavni utjecaj na FOB i CIF uslove?

Kod FOB-a, prodavatelji sada plaćaju inspekcije dok proizvodi ne napuste brod. CIF zahtijeva osiguranje od 110% vrijednosti i prelazak odgovornosti za PDV na prodavatelje, čime se povećavaju troškovi.

Koji su troškovi povezani s DDP isporukama?

Izvoznici susreću se s dodatnim troškovima između 420 i 780 dolara po kontejneru, moraju upravljati dokumentacijom za opasne materijale, kao i podnijeti iznose za preduvjetne naknade za zaštitu okoliša i povećane naknade carinskih posrednika.

Kako proizvođači higijenskih uložaka mogu prilagoditi svoje logističke strategije?

Proizvođači bi trebalo da ponovo procijene strategije cijena, investiraju u sisteme za praćenje i razmotre grupisanje manjih otprema kako bi upravljali povećanim troškovima osiguranja i održavali konkurentnost.