2025 ခုနှစ်အတွက် Incoterms ပြောင်းလဲမှုများသည် ပျံသန်းနေသည့် အမျိုးသမီးသုံးပုဆိုးများအတွက် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်ကို ထိခိုက်စေသည်

Incoterms 2025 တွင် အဓိကပြင်ဆင်မှုများသည် စျေးနှုန်းနှင့် တာဝန်များကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။

Incoterms 2025 အသစ်ပြင်ဆင်ထားသည့်အချက်များသည် ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူများကြားတွင် ဘယ်သူက ဘယ်လိုကုန်ကျစရိတ်ကို ပေးသွားမလဲဆိုတာကို ပိုမိုတင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများ ထည့်သွင်းလာပါတယ်။ အထူးသဖြင့် အပူချိန်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သော ထုတ်ကုန်များကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အတောင်ပံ သန့်ရှင်းရေး လက်သုတ်ပုဝါ ကျွန်တော်တို့ ပြောနေခဲ့တဲ့ အကြောင်းအရာပါ။ FCA စည်းကမ်းချက်များအရ တစ်စုံတစ်ရာ ကိုက်ညီမှု မရှိတော့သည့်အတွက် တင်ပို့သူများက မူလ ဆိပ်ကမ်းတွင်ပင် ဆိပ်ကမ်း ကုန်စည် ကိုင်တွယ်စရိတ်များကို ကျခံရမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့သည့် အခါတွင် တင်သွင်းသူများ၏ logistics စရိတ်များကို ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့အပြင် တင်ပို့သူများက ကုန်ပစ္စည်းများကို စိုထိုင်းဆ ထိန်းသိမ်းထားသည့် ပြုလုပ်ထားသည့် ပိုက်ကွန်များကို ကုန်သွားစာရင်းတွင် ဖော်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ ဖော်ပြခြင်းဖြင့် တာဝန်ယူမှု စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်း တင်ပို့ရာတွင် ပိုမို ရှင်းလင်းမှုရှိစေပါသည်။

ကျန်းမာရေးနှင့် ညီညွတ်သော ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရာတွင် သက်ရောက်မှုရှိသည့် အပြောင်းအလဲများ- FOB၊ CIF နှင့် DDP အပြောင်းအလဲများ

FOB စည်းမျဉ်းအသစ်များအရ ရောင်းသူများသည် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရာဆိပ်ကမ်းမှ သင်္ဘောမှ ထွက်ခွာသည့်တိုင်အောင် စစ်ဆေးမှုများအတွက် ပေးချေရန်လိုအပ်ပါသည်။ အရင်က ကုန်ပစ္စည်းများသည် သင်္ဘောရိုးကိုဖြတ်ပြီးသည့်အခါတွင် ကုန်ကျစရိတ်များ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည့် အလေ့အကျင့်ဟောင်းကို ပြောင်းလဲလိုက်ပါသည်။ CIF စည်းမျဉ်းများအတွက်လည်း ပြောင်းလဲမှုများရှိပါသည်။ ယခုအခါတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ၂၀၂၀ ခုနှစ်က လိုအပ်ခဲ့သည့် တန်ဖိုး၏ ၁၀၀% အစား ၁၁၀% အထိ သေချာစွာ အာမခံထားရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကျန်းမာရေးပစ္စည်းများကို အများအပြားတင်ပို့သည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဤအပိုဆောင်းအာမခံသည် အရေးကြီးပါသည်။ DDP ပြောင်းလဲမှုများကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ ယခုအခါတွင် တင်ပို့သူများသည် ကုန်ပစ္စည်းများရောက်ရှိသည့် နိုင်ငံများတွင် အန္တရာယ်ရှိသည့် ပစ္စည်းများကိုင်တွယ်ရေး စာရွက်စာတမ်းများကို ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဓာတုပြုပြင်ထားသည့် ကျန်းမာရေးပစ္စည်းများအတွက် ၄၀ ပေတဲင်နှုန်းဖြင့် ၄၂၀ ဒေါ်လာမှ ၇၈၀ ဒေါ်လာအထိ အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤအပ်ဒိတ်များကြောင့် တင်ပို့သူများအနေဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် စီမံခန့်ခွဲရမည့်အရာများအတွက် စံနှုန်းများကို မြှင့်တင်ပေးလျက်ရှိပါသည်။

နမူနာလေ့လာမှု- အာရှတွင် ပိုးပါသော မိန်းမကျန်းမာရေးပိတ်တပ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ် ထပ်မံဖြန့်ဖြူးမှု

ဗီယက်နမ်ထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့ ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှာ ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာကို ကြည့်လိုက်ရင် ကုန်ကျစရိတ်ရဲ့ ၂၃% လောက်ဟာ ဒီကုန်သွယ်ရေး စည်းမျဉ်းသစ်တွေကြောင့် တင်သွင်းသူတွေကနေ တင်ပို့သူဆီ ပြောင်းသွားတာ တွေ့ရပါတယ်။ ဥပမာ Ho Chi Minh City က စက်ရုံတစ်ရုံကို ယူကြည့်ပါ၊ CFR စည်းမျဉ်းတွေ ပြောင်းလဲလာတဲ့အခါ ပို့ဆောင်ရေး စာရွက်စာတမ်း ကုန်ကျစရိတ်ဟာ တစ်ထုပ်ကို ဒေါ်လာ ၈၅ ကနေ ဒေါ်လာ ၂၁၀ အထိ တက်ခဲ့တယ်။ LA ဆိပ်ကမ်းတွေမှာ အခြေအနေတွေက ပိုတောင် ခက်ခဲလာတယ်၊ DPU လမ်းညွှန်ချက်တွေ မွမ်းမံပြီးနောက်မှာ သိုလှောင်ရုံမှာ အပုံလိုက် ကုန်ကျစရိတ်တွေဟာ ရုတ်တရက် ဝယ်သူရဲ့ တာဝန်ဖြစ်လာတယ်။ အမျိုးသမီး သန့်ရှင်းရေး ထုတ်ကုန်တွေ ထုတ်လုပ်တဲ့ အာရှကုမ္ပဏီတွေ အများကြီးဟာ အရာတိုင်းရဲ့ ဈေးနှုန်းကို ပြန်လည်စဉ်းစားဖို့ ရွေးစရာ မရှိတာ အံ့ဩစရာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒီလေ့လာမှုက တွေ့ရှိတာက ဒီကဏ္ဍက ၁၀ ကုမ္ပဏီထဲက ၈ ခုဟာ ဒီမမျှော်လင့်တဲ့ ငွေကြေး အပြောင်းအလဲတွေကို လိုက်နာဖို့ သူတို့ရဲ့ ဈေးနှုန်းဆိုင်ရာ နည်းဗျူဟာတွေကို လုံးဝ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့တယ်။

စည်းမျဉ်းသစ်များအရ အတောင်ပံများဖြင့် ပြုလုပ်သော ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အဝတ်လျှော်စက်များအတွက် ကုန်စည်နှင့် ကုန်ပစ္စည်း ကုန်ကျစရိတ်ဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များ

ပြန်လည်သုံးသပ်သော Incoterms များအရ ပို့ဆောင်ရေး၊ လက်ကိုင်ရေးနှင့် terminal ကုန်ကျစရိတ်များ

၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ပြောင်းလဲလာမည့်အချက်များက ပို့ဆောင်ရန် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဘယ်သူက ဘယ်လောက်ပေးရမည်ကို ပြောင်းလဲလှုပ်လှုပ်စေနေပါသည်။ FOB စည်းကမ်းချက်များ ပြင်ဆင်လာခြင်းကြောင့် ကုန်ပို့သူများက ကုန်ပစ္စည်းသေတ္တာများ ပိတ်ဆို့သည့်နေ့အထိ စက်ဝန်းကုန်ကျစရိတ်များကို တာဝန်ယူရပါမည်။ ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်းဝင်တံခါးမှ စတင်၍ ကုန်ပစ္စည်းများ သင်္ဘောပေါ်သို့တက်လာသည့်အချိန်မှ မဟုတ်ပဲ ပင်လယ်ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ စတင်တွက်ချက်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အလားတူ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အတွက်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တောင်ကုန်းပိုင်းအတွင်းရှိ ကုန်ပို့သူများအနေဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များမှ ၈ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ခြွေတို့နိုင်မည်ဟု လုပ်ငန်းစုဆိုင်ရာပညာရှင်များက ခန့်မှန်းထားပါသည်။ ထို့အပြင် NMFC စည်းမျဉ်းသစ်များအရ ပုံသေချိန်ချိန်များကို တွက်ချက်ခြင်းကြောင့် ကုန်တင်ယာဉ်တစ်စီးထက်နည်းသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်သည့်အခါတွင် ကုန်ကျစရိတ်များ ပိုမိုတက်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာကုန်ပစ္စည်းများကို အကြီးအကျယ်ပို့ဆောင်သည့်အခါတွင် မကြာသေးမီကထက် ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၉ ရာခိုင်နှုန်းအထိ အကျော်ကြွေးများ တက်လာပါသည်။

CIF နှင့် DDP ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးတွင် မိန်းမကျန်းမာရေးကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဝှက်ထားသောကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အခွန်များ

ယနေ့ခေတ် CIF စည်းကမ်းများအရ တင်ပို့သူများသည် ဝယ်ယူသူများက တစ်ခါတစ်ရံ ပေးခဲ့ရသည့် ဝင်ငွေခွန်ကို ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအချက်က ဝယ်သူက ပေးခဲ့ရသည့် အကုန်အကျမှာ ၇၀၀ မှ ၁၂၀၀ ဒေါ်လာခန့်ကို ရောင်းသူက ပေးရမည့်အထိ ပြောင်းလဲလိုက်ပါသည်။ DDP ပို့ဆောင်မှုများအတွက် ဥရောပသို့ ပို့ဆောင်နေသည့် ကုမ္ပဏီများအတွက် နောက်ထပ်အခက်အခဲတစ်ခုရှိပါသည်။ ပေါလီမာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ထုပ်ပိုးမှုများအတွက် ယခုအချိန်တွင် ဥရောပသမဂ္ဂနိုင်ငံများအနက် ၁၄ နိုင်ငံမှ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး ကောက်ခံမှုများကို တစ်ကြိမ်လျှင် ၈ မှ ၁၂ ဆင့်ခန့် ထပ်တိုးပေးရပါသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အစောပိုင်းမှ စတင်၍ အခြေခံစားစွန့်စားပြုလုပ်သည့် ပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုကြီးမားသော စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်မှုကြောင့် ပို့ကုန်အိုင်းစ်များ၏ ပို့ကုန်စျေးကွက်ကုန်ကျစရိတ်များ ၂၃% ခန့် တက်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများက စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အမြတ်အစွန်းကို တဖြည်းဖြည်းစားသုန်းနေပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့သည့် ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း- အမျိုးသမီးကျန်းမာရေးပိတ်ပေါ်တွင် FOB နှင့် CIF

*အာရှရှိ ဟိုင်ဂျင်းပစ္စည်းများ တင်ပို့သည့် ကုမ္ပဏီ ၁၂ ခုမှ Q1 2025 တင်ပို့မှုဒေတာအခြေခံ၍

CIF အောက်ရှိ စည်းမျဉ်းအရ အာမခံကြေး ၁၁၀% သည် သေးငယ်သော တင်ပို့သူများ၏ အမြတ်အစွန်းကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ FOB သည် စရိတ်ခန့်မှန်းမှုကို ၁၄–၂၀% ပိုကောင်းစေသော်လည်း ပိုမိုတင်းကျပ်သော စာရင်းငွေစာချုပ် (LC) စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များကြောင့် ငွေပြန်လည်ထုတ်ပေးမှုကို တိုးစေသည်။

အရေးကြီး စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု ပြောင်းလဲမှုများ

Incoterms 2025 ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စရိတ်ပြုပြင်မှုတို့၏ သက်ရောက်မှု

၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် လာရောက်မည့် ပြောင်းလဲမှုများက အထူးသဖြင့် ပြားပြားလုပ်ထားသော သန့်ရှင်းရေးပြားများကဲ့သို့ ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပတ်သက်၍ ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ပစ္စည်းများအား ဘယ်သူပိုင်ဆိုင်သည်ကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်အဆုံးတွင် ထုတ်ဝေသော နောင်တော်လောင်းဆိုင်ရာ သုတေသနအရ ကုန်သွယ်မှုစည်းမျဉ်းအသစ်များကို CIF စည်းမျဉ်းများအောက်တွင် ကမ်းလှမ်းသည့် ကမ်းလှမ်းချက်များကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများ၏ လေးဆယ်ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် သူတို့၏ စာချုပ်များကို ပြန်လည်စိစစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယခုအခါတွင် တင်ပို့သူများသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် သိမ်းဆည်းမှုပုံစံအား အသေးစိတ်မှတ်တမ်းများကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးလွယ်သော ပစ္စည်းများအတွက် စံအားဖြင့် အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ဥပဒေနှင့်အညီ ရှိနေမှုကို သေချာစေပြီး ပစ္စည်းများသည် သူတို့၏ ဦးတည်ရာနေရာသို့ ရောက်ရှိသည်အထိ ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများကို အန္တရာယ်ကင်းစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

အန္တရာယ်ကူးပြောင်းမှုအချက်များကို ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးထုပ်ပိုးပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပေါ်တွင် သက်ရောက်မှု

အသစ်ဖြစ်သော FOB စည်းမျဉ်းများကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ဆိပ်ကမ်းမှထွက်ခွာသည့်အချိန်မှ ဝယ်သူထံသို့ တာဝန်ရွှေ့ပြောင်းမှုမှာ ကုန်ပစ္စည်းများသည် စ customs ဆိုင်းငံ့မှုများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်တွင် ရောင်းသူမှ ဝယ်သူထံသို့ တာဝန်ရွှေ့ပြောင်းရပါသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုကြောင့် စာပို့ချေးငွေပြသနာများကို တကယ်တော့ 27 ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့ကုန်သွားကုန်လာရေးဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာတွင် 2023 ခုနှစ်က ဖော်ပြခဲ့သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ပို့သည့် ပိတ်ဆို့သော ကျန်းမာရေးပိုင်းဆိုင်ရာ တီထွင်မှုကုမ္ပဏီများသည် ယခုအချိန်တွင် ကောင်းမွန်သော စာရင်းဇယားများကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုများအတွင်း အားလုံးကောင်းမွန်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်ရန်ဖြစ်သည်။ DDP စီစဉ်မှုများကို ရွေးချယ်သော ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အခြားသော အခကြေးငွေများလည်း တက်လာသည်။ အကြောင်းမှာ ထုတ်ကုန်များသည် ဆိုင်များတွင် ရောင်းချရန်အထိ တာဝန်ရှိနေသောကြောင့် အာမခံကုမ္ပဏီများက တစ်ဝက်လျော့နည်းသော ဆုံးရှုံးမှုများအတွက် ကာကွယ်မှုပိုမိုလိုလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပိတ်ဆို့သော ကျန်းမာရေးပိုင်းဆိုင်ရာ တီထွင်မှုများအတွက် အာမခံတာဝန်များနှင့် ကုန်ပစ္စည်းအားဖြင့် ကာကွယ်မှုပြောင်းလဲမှုများ

ယနေ့ခေတ်တွင် တင်ပို့သူများသည် 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကျော် အပူချိန်များတွင် ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန် သင်္ဘောချိန်များက တောင်းဆိုပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဆဲလ်လူလို့စ်မှ ပြုလုပ်ထားသော ပစ္စည်းများဖြစ်သည့် ကျန်းမာရေးနှင့် သက်ဆိုင်သော ပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။ 2023 ခုနှစ်အတွက် အင်ဒူစထရီဒေတာများအရ အပူပိုင်းဒေသများမှ တင်ပို့မှုများ၏ 12% သည် ဤစံချိန်ကိုကျော်လွန်နေပါသည်။ အီးအိုတီ စိုထိုင်းဆစ်န်ဆာများကို တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါက အများစုသော အာမခံကုမ္ပဏီများက တောင်းဆိုမှုများကို မှတ်တမ်းတင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤစ်န်ဆာများကို တပ်ဆင်ရာတွင် လေကြေးတွင် ကီလိုဂရမ်လျှင် အပိုအဖြစ် ဒေါ်လာ ၂.၈ ကုန်ကျပါသည်။ ဉာဏ်ကောင်းသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ပုံမှန်ပြည့်စုံသော ကုန်ပိုးသေတ္တာများကို အသုံးပြုခြင်းအစား အပူချိန်ထိန်းသိမ်းထားသော LCL ကုန်ပိုးသေတ္တာများတွင် သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများကို အုပ်စုဖွဲ့ပြီး တင်ပို့လာကြပါသည်။ ဤနည်းလမ်းကြောင့် အာမခံခကို တစ်ဝက်ခန့် ချွေတာနိုင်ပြီး ငွေကြေးစျေးကွက်များတွင် တစ်ပြားတစ်ချပ်စီကို အရေးပြုနေသော အချိန်များတွင် ကြီးမားသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။

Incoterms 2025 အပြီးတွင် စျေးကောင်းခွန်၊ အခွန်နှင့် လိုက်နာမှုတာဝန်များ

နယ်စပ်ကျော်လွန်သည့်အချိန်တွင် တင်သွင်းသူနှင့် တင်ပို့သူတို့၏ တာဝန်များကို ရှင်းပြခြင်း

အသွင်းအထွက်ကုန်သွားလာရေး စည်းမျဉ်းများ ၂၀၂၅ တွင် စိတ်ချရသော ပြောင်းလဲမှုများ ပါဝင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် စိတ်မကောင်းဖွယ်ကောင်းသော စည်းကမ်းချက်များကို တာဝန်ယူရမည့်သူများအတွက် ထောက်ပံ့သော စည်းကမ်းချက်များကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေပါသည်။ ယခုအချိန်တွင် အများအားဖြင့် ကုန်သွားလာရေး အခြေအနေတိုင်း၏ ခုနစ်ပုံလောက်သည် တင်ပို့သူများကို စိတ်မကောင်းဖွယ်ကောင်းသော တင်ပို့ခွင့်လိုင်စင်များကို စီမံရန်နှင့် ကျန်းမာရေးနှင့်ကိုက်ညီသော စာရွက်စာတမ်းများကို စီစဉ်ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ နိုင်ငံတွင်းသို့ တင်သွင်းသူများကိုလည်း အက်ခေါ်တို့၏ အခွန်အမျိုးအစားများကို ရှာဖွေရန်နှင့် နောက်ဆုံးအခွန်များကို ကိုယ်တိုင်ပေးဆောင်ရန် တာဝန်ပေးထားပါသည်။ တောင်အရှေ့အာရှတွင် ဖြစ်ပျက်နေသော အခြေအနေများကို ကြည့်ပါက အလုပ်အကိုင်များကို တာဝန်ခွဲဝေမှုကြောင့် ကျန်းမာရေးနှင့်ကိုက်ညီသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် စောင့်ဆိုင်းနေရသော အချိန်ကို တစ်နှစ်လျှင် သုံးပတ်ခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ HS ကုဒ်များကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ စုပ်ယူနိုင်သော ပေါလီမာများ သို့မဟုတ် ဆဲလူလို့စ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများအတွက် ဟာမိုနိုက်ဇ်စနစ်ကုဒ်ကို မှန်ကန်စွာရယူရန် အရေးကြီးပါသည်။ မှားယွင်းပါက တစ်ကုန်ပို့မှုလျှင် ဒေါ်လာ သောင်းနှစ်ထောင်ခန့် ပြစ်ဒဏ်များ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီများက နိုင်ငံခြားသို့ ကုန်ပစ္စည်းများပို့ဆောင်မှုမပြုမီ ဤအချက်အလက်များကို နှစ်ကြိမ်စစ်ဆေးရန် ဆန္ဒရှိနေကြပါသည်။

DDP နှင့် EXW- ဝါဒဖြန့်ချီမှုနှင့် စည်းကမ်းချက်များအရ စိန်ခေါ်မှုများအကြောင်း ပိုမိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်

DDP စည်းကမ်းချက်များအရ အင်အားရှင်တို့သည် အခြားနိုင်ငံများတွင် အသုံးပြုသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ် အခွန်စနစ်များအရ အခွန်ပေးဆောင်ရမည့်နိုင်ငံ ၃၅ နိုင်ငံခန့်တွင် အခွန်ပေးဆောင်ရန်လိုအပ်ပြီး အမှိုက်ပြန်လည်ဖြတ်တောက်နိုင်သည့် ထုပ်ပိုးမှုအတွက် လိုအပ်သည့် လက်မှတ်များကို ထုတ်လုပ်သည့်နေရာတွင်ပင် ရယူထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ နောက်တစ်ဖက်တွင် EXW စည်းကမ်းချက်များအရ တင်သွင်းသူများက ထိုကုန်ကျစရိတ်များကို ကျခံရပါသည်။ ဤအခြေအနေသည် ဈေးနှုန်းများကို ၉ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကွာခြားစေပြီး အထူးသဖြင့် ဈေးနှုန်းများကို တုန့်ပြန်မှုရှိသည့် အာဖရိကတိုက်တွင်းပိုင်းဒေသများတွင် အထူးသိသာစေပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ပို့သည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အခက်အခဲဖြစ်စေသည့် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုကို ရင်ဆိုင်နေရပါသည်။ စည်းကမ်းချက်များအရ ကုန်ကျစရိတ်များကို ကျခံပြီး စည်းကမ်းများကို တင်းကျပ်စွာထိန်းသိမ်းထားသည့် ဈေးကွက်များတွင် ဆက်လက်ရောင်းချရန် သို့မဟုတ် စည်းကမ်းများနှင့် ပတ်သက်သည့် အခက်အခဲများကို ကျော်လွှား၍ အသစ်ပေါ်ထွန်းလာသည့် ကမ္ဘာ့ဒေသများတွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ရန်အတွက် EXW စည်းကမ်းချက်များသို့ ပြောင်းလဲရမလားဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မေးမြန်းမှုများ

Incoterms 2025 တွင် ပြုလုပ်သည့် အဓိကပြောင်းလဲမှုများမှာ အဘယ်နည်း

Incoterms 2025 သည် ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှုဆိုင်ရာ ပိုမိုတင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများကို မိတ်ဆက်ပေးထားပြီး FCA စည်းမျဉ်းများအရ ကုန်တင်ပို့သူများကို terminal handling fees များကို ပေးဆောင်ရန်နှင့် စိုထိုင်းမှုထိန်းချုပ်ထားသော packaging standards များကို လက်မှတ်များတွင် မှတ်သားရန် အာမခံပေးထားသည်။

ဒီပြောင်းလဲမှုတွေဟာ သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်း တင်ပို့သူတွေကို ဘယ်လိုသက်ရောက်လဲ။

DDP ပို့ဆောင်မှုများတွင် အန္တရာယ်များသော ပစ္စည်းများအတွက် စာရွက်စာတမ်းများ စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် အပိုစစ်ဆေးမှုများနှင့် အာမခံများအတွက် ပေးဆောင်ရန်ကဲ့သို့ ကုန်တင်ပို့သူများ၏ တာဝန်များ တိုးလာပြီး ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။

FOB နဲ့ CIF အခြေအနေတွေမှာ အဓိက သက်ရောက်မှုက ဘာလဲ။

FOB အတွက်တော့ ကုန်သည်တွေဟာ ကုန်ပစ္စည်းတွေ သင်္ဘောကနေ ထွက်မသွားခင်အထိ စစ်ဆေးမှုတွေ ပေးပါတယ်။ CIF က ၁၁၀% အာမခံလိုအပ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်တွေ မြင့်တက်စေတဲ့ VAT လိုက်နာမှုကို ရောင်းသူတွေကို လွှဲပြောင်းတယ်။

DDP ပို့ဆောင်မှုတွေနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေက ဘာတွေလဲ။

တင်ပို့သူများသည် တစ်ကန်တန်တိုင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၄၂၀ မှ ၇၈၀ အထိ ထပ်မံပေးဆပ်ရပြီး အန္တရာယ်များသော ပစ္စည်းများဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများကို စီမံခန့်ခွဲရမည့်အပြင် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အခွန်များနှင့် ကုန်စည်စျေးနှုန်းများ တိုးတက်လာရန်လည်း လိုအပ်သည်။

သန့်ရှင်းရေး အဝတ်စွပ်ထုတ်လုပ်သူတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ကုန်ပစ္စည်း စီမံကိန်းတွေကို ဘယ်လိုပြင်ဆင်နိုင်လဲ။

ထုတ်လုပ်သူများသည် ဈေးနှုန်းစျေးနှုန်းများကို ပြန်လည်ဆန်းစစ်ရန်၊ စွမ်းရည်များကို စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် အာမခံစျေးနှုန်းများ တိုးလာခြင်းကို စီမံရန်နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်အောင် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အသေးစား ပို့ဆောင်မှုများကို စုစည်းရန် စဉ်းစားသင့်ပါသည်။