2025-yilgi Inkoterms o'zgarishlari qanotli gigiena tamponlarining yuk tashish xarajatlariga ta'sir qiladi

2025-yilgi Inkotermsda kiritilgan asosiy o'zgarishlar xarajatlar va javobgarliklarning o'tishiga ta'sir qiladi

2025-yilgi Inkoterms yangilanishlari xaridorchilar va sotuvchilar o'rtasidagi xarajatlar to'g'risida qat'iy qoidalarni kiritishni nazarda tutadi, ayniqsa maxsus haroratni nazorat qilish talab etiladigan mahsulotlar uchun muhimdir qanotli gigiena prokladkalari biz gaplashayotgan narsalar. Bitta katta o'zgarish eksport qiluvchilarning FCA shartlari asosida yetkazib berish terminali to'lovlarni to'lash kerakligini anglatadi. Bu esa import qiluvchilarning logistikaga ketadigan xarajatlari 12 dan 18 foizgacha kamaytiradi. Buni Global Trade Review o'ttigi yili nashr etgan. Endi eksport qiluvchilarning savdo invoyislarida maxsus namlikka chidamli ambalaj standartlari to'g'risida ma'lumotlarni kiritish shartligi ham kiritildi. Buni esa mas'uliyatni belgilash qoidalariga rioya qilish hamda yetkazib berish jarayonini aniqroq qilish uchun amalga oshirish kerak.

Gigiena mahsulotlari eksportiga ta'sir qiluvchi o'zgarishlar: FOB, CIF va DDP yangilanishlari

Yangi FOB qoidalari bilan savdochilarga yuk jo'natish portida jo'natilguncha tekshirish uchun to'lov qilish kerak bo'ldi. Bu eski standartni o'zgartiradi, unda tovarlar kemaning relsini o'tganda xarajatlar o'tkazilardi. CIF shartlari uchun ham o'zgarish kiritildi. Endi kompaniyalar o'z mahsulotlarini 2020-yilda talab qilinganidek, 100% emas, balki 110% gacha sug'urta qilishlari kerak. Bu qo'shimcha sug'urta gigiena mahsulotlarining katta miqdorlarini tashish bilan shug'ullanuvchi biznes uchun ayniqsa muhimdir. Shuningdek, DDP o'zgarishlari ham unutilmasligi kerak. Endi eksportchilarga yuk yetib borayotgan mamlakatlarda xavfli moddalar bilan bog'liq hujjatlarni rasmiylashtirish vazifasi yuklanadi. Bular tufayli 40 futli konteyner uchun taxminan $420 dan $780 gacha qo'shimcha xarajatlar chiqadi, masalan, kimyoviy moddalar bilan ishlangan sanitariya mahsulotlari uchun. Bu yangilanishlar eksportchilarning yetkazib berish jarayonida boshqarishi kerak bo'lgan narsalarning me'yorida ko'tarilish sodir bo'ldi.

Guruh hikoyasi: Osiyolik qanotli sanitariya prjamoylar ishlab chiqaruvchilari uchun yuk tashish xarajatlari qayta taqsimlanishi

2025-yilda Vyetnam ishlab chiqaruvchilari bilan sodir bo'lgan voqeani ko'rib chiqsak, import qiluvchilardan eksport qiluvchilarga o'tgan xarajatlarning taxminan 23% ni tashkil etganligini ko'rishimiz mumkin, chunki yangi savdo qoidalar tufayli. Masalan, Ho Chi Minh shahridagi zavodni olsak, CFR shartnomasi o'zgartirilgandan keyin yuk tashish hujjatlari xarajatlari har bir yuk uchun 85 AQSH dollardan 210 AQSH dollarigacha oshib ketdi. Shuningdek, DPU ko'rsatmalar yangilanishidan keyin Los-Anjeles portlarida yukxonalarda yuk saqlash to'lovlari sotib olovchining javobgarligiga aylanganligi sababli vaziyat yanada qiyinlashdi. Shu sababli ham Osiyodagi ayol gigiena mahsulotlari ishlab chiqaruvchi kompaniyalar narxlash tizimini qayta ko'rib chiqishga majbur bo'ldi. So'rovda ushbu sohadagi bizneslarning taxminan har oltizidan beshtasi kutilmagan moliyaviy o'zgarishlarga javoban o'z narx politikasini to'liq o'zgartirganligi aniqlangan.

Yangi qoidalar asosida qanotli so'biya tushliklar uchun yuk tashish va logistika xarajatlari oqibatlari

O'zgartirilgan Incoterms shartlari doirasida transport, yuk tashish va terminal to'lovlari

2025-yilda kutilayotgan o'zgarishlar qanday qilib qanotli giginatik troschkalarni yetkazib berish uchun kim nima uchun to'laydi, shu jihatdan hammasini qaytadan ko'rib chiqishga sabab bo'ldi. FOB shartnomalari o'zgartirilgani tufayli eksport qiluvchilarga konteynerlar yopilguncha terminal to'lovlari bilan shug'ullanish kerak bo'ladi. Denga oqian yutilgan yuk tashish xarajatlari yuk kemaga o'tkazilguncha emas, balki port darvozasidan boshlab hisoblanadi. Tashkilot a'zolari shu o'zgarishlar mamlakatlari dengizga chiqish imkoniyatiga ega bo'lmagan Osiyo eksport qiluvchilarning yetkazib berish xarajatlarini 8 dan 12 foizgacha tejashini taxmin qilmoqda. Yana bir narsa shuki, yangi NMFC qoidalari asosida o'lchov og'irligi hisoblanishi kabi, o'lchovlari katta bo'lgan paketlar uchun kamroddan yuk tashish (LTL) orqali yetkazib berishda to'lovlar ham oshadi. Giginatik mahsulotlarning katta partiyalari uchun surtaxminlar esa avvalgi ko'rsatkichlarga qaraganda 21 dan 29 foizgacha oshib ketdi.

Ayol gigienasi mahsulotlarini CIF va DDP shartnomalar asosida yetkazib berishdagi yashirin to'lovlar va byudjet

Hozirgi kunda CIF shartnomalar asosida eksport qilganda eksportchilarning vujibdagi vazifasi import qiymatidagi soliqqa rioya qilishini tekshirishdir. Bu xaridorning avvalgi sarflari (700-1200 AQSH dollari) sotuvchiga o'tdi. DDP yetkazib berishda Yevropaga tovar yetkazib beruvchi kompaniyalar uchun yana bir qiyinchiliklar bor. Hozirgi vaqtda Yevropa Ittifoqining o'nta to'rt mamlakatida polimerdan tayyorlangan barcha uskunalar uchun atrof-muhitni muhofaza qilish to'lovlarini oldindan to'lash talab qilinadi, bu esa har bir mahsulotga oshkor o'rtacha sakkizdan o'n ikkiga qo'shimcha qiymat qo'shadi. Shuningdek, kelasi yil boshidan 2025-yildan boshlab ko'plab ishlab chiqaruvchilarning bojxona vositachiligi xizmatlari narxlari taxminan 23% ga oshadi. Sababi? Sellyuloza asosidagi yutuvchi materiallardan tayyorlangan mahsulotlar uchun batafsil fitosanitariy hujjatlar talabi ortdi. Bu o'zgarishlar turli sohalarda foyda oshirish imkonini cheklay boshladi.

Vinged Sanitary Napkins eksportchilari uchun FOB va CIF taqqoslash

*Osiyoning 12 ta gigiena mahsulotlari eksportchisidan 2025-yilning 1-choragidagi yetkazib berish ma'lumotlariga asoslanib

CIF shartnomasida majburiy 110% sug'urta qoplanmasi kichik eksportchilarning foyda me'yoriga sezilarli ta'sir qiladi. FOB esa xavfli to'lovlar (chargebacks) ehtimolini oshirsa-da, 14–20% yaxshiroq xarajatlarni bashorat qilish imkonini beradi, chunki Letter of Credit (LC) hujjatlari talablari qat'iyroq.

Shimimli iste'mol tovarlarining etkazib berish zanjiri va xavfni boshqarish sozlamalari

Incoterms 2025 ning etkazib berish zanjiri nazorati va xarajatlarni ochiqligiga ta'siri

2025-yilda kutilayotgan o'zgarishlar silliq tovarlarni (masalan, qan to'plamli sanitariya tamponlarini) tashishda xavfni qoplash, shuningdek, xavfni qoplash bo'yicha yangi qoidalarning ta'siri bilan bog'liq ravishda nima uchun, kimning mulki nimaligini aniqroq tushunishga yordam beradi. 2024-yil oxiridagi so'nggi logistika tadqiqotlariga ko'ra, CIF shartlari doirasida terminal to'lovlari to'g'risida ma'lumot berish bo'yicha yangi qoidalar tufayli ishlab chiqaruvchilarning taxminan qirq foizi shartnomalari bo'yicha qayta ishlashga majbur bo'ldi. Endi eksportchilarning yuk tashish davomida tovarlarning saqlanish tarixini batafsil yozib borishlari kerak. Ular haroratni nazorat qilish standart protseduralariga amal qilishlari kerak, chunki bu oson shikastlanuvchi narsalarni saqlashda yordam beradi. Bularning barchasi hamma narsani qonuniy talablarga javob berishini va tovarlar yetkazib berilguncha xavfsiz saqlanishini ta'minlaydi.

O'tkazish nuqtalarini o'zgartirish va gigiena mahsulotlari logistikasiga ta'siri

Yangi FOB qoidalar tufayli mas'uliyat savdochi tomonidan sotuvchidan sotib oluvchiga portdan jo'natish o'rniga tovarlar chegara cheklovlaridan o'tganda o'tadi. Bu o'zgarishlar haqiqatan ham qayta to'lov muammolarini sezilarli darajada kamaytirdi - 2023-yilda Global Trade Review tomonidan xabar qilingan so'nggi sinovlarga ko'ra taxminan 27 foiz. O'z mahsulotlarini eksport qilayotgan qimmatli qog'oz ishlab chiqaruvchi kompaniyalar endi yetkazib berishdan oldin so'nggi tekshiruvlar davomida hamma narsa tartibda ekanligini isbotlash uchun yaxshi kuzatish tizimlariga sarmoya kiritishlari kerak. DDP shartnomasiga amal beruvchi ishlab chiqaruvchilar uchun yana bir shart mavjud: sug'urta xarajatlari yetkazib berish do'konlar lavozimlariga yetib borishigacha mas'uliyatni o'z zimmalariga olganliklari sababli taxminan 18% ga oshadi. Buning sababi shundaki, ushbu qo'shimcha mas'uliyatni o'z zimmobosligi esa butun etkazib berish zanjirida ehtimoliy zararlarni qoplash uchun sug'urta kompaniyalari ko'proq himoyaga ehtiyoj sezadi.

Qimmatli qog'ozlar uchun sug'urta majburiyatlar va yukni qoplash bo'yicha o'zgarishlar

Hozirgi kunda yetkazib berish qoidalari eksport qiluvchilarga 30 darajadan yuqori haroratda, xususan, g'ishtlar kabi g'ishtli tovarlarni qopqoq bilan yopishni talab qiladi. 2023-yilgi sohaning eng so'nggi ma'lumotlariga ko'ra, tropik mintaqalardan yetkazib beriladigan yuklarning taxminan 12 foizi haqiqatan ham ushbu chegarani oshib ketadi. Ko'plab sug'urta kompaniyalari kema ichida o'rnatilgan IoT namlik sensorlari bo'lmasa, talablarni qayta ishlamaydi. Biroq, ushbu sensorlar narxga e'tibor bermaydi, havo orqali yetkazib berish uchun har bir kilogrammga taxminan 2,8 AQSH dollari qo'shiladi. Aqlli bizneslar oddiygina to'liq konteyner yuklarini foydalanish o'rniga kichik yuklarni birga guruhlashga va ularni haroratni nazorat qiluvchi LCL konteynerlarida saqlashga kirishmoqda. Bunday yondashuv ularni sug'urta premiyalarining taxminan uchdan bir qismidan tejaydi, bu esa har bir penni hisobga oladigan qiyinchoqlikli bozorlarda katta farq yaratadi.

Begonalik, tarif va mos kelish mas'uliyatlari 2025-yilgi Shartnomaga muvofiq

Chegaradan o'tishda importyor va eksportyor majburiyatlarini aniqlash

Yangi Incoterms 2025 belgilari bo'yicha chegara kontrol punktlarida kim nima qilish kerakligi yanada aniqroq bo'ldi. Endi aytaylik, o'rtacha savdo holatlarning yetti ulushida eksportchilarga shu noqulay eksport litsenziyalari bilan shug'ullanish hamda barcha sanitariya talablari bilan mos keluvchi hujjatlarni tayyorlash vazifasi yuklanadi. Bosh vaqtda impotrichilarga esa to'g'ri tarif klassifikatsiyasini aniqlash hamda oxirgi bojlarini o'zlarining hisobidan to'lashga majbur bo'lmoqda. Janubi-Sharqiy Osiyoning haqiqiy hollari tahlili ko'rsatdiki, shu tarzda ish bo'linishi natijasida sanitariya mahsulotlarining chegara punktlarida kutish muddati yiliga o'rtacha uch hafta qisqardi. Shu bilan birga, HS kodlarini ham unutmaslik kerak. Noto'g'ri tanlangan g'altaklangan polimerlar yoki tselluloza materiallari uchun to'g'ri Harmonizatsiya tizimi kodi topish muhim, chunki xatolik tufayli har bir jo'natma uchun o'ttiz ming AQSH dollari miqdoridagi jarimaga tushish xavfi bor. Shu sababli ham kompaniyalar xorijga jo'natmoqchi bo'lgan barcha tafsilotlarni yana bir bor tekshirishni xohlaydi.

DDP va ESH: Qanotli gigiena tamponlar uchun moslik qiyinchiliklari va me'yorida qat'iyat talablari

Yangilangan DDP shartlari eksport qiluvchilarga barcha moslik vazifalarini yuklaydi. Endi ular o'zlarining yetkazib berish joyida mahalliy gigiena qoidalariga rioya qilishlari, raqamli soliq tizimidan foydalanadigan 35 ga yaqin mamlakatlarda soliq oldindan to'lanishi kerak bo'lgan QQS yoki GQS to'lamoq, shuningdek, ular ishlab chiqarayotgan joyda biopas hajmli ambalaj uchun mos sertifikatlar olishlari kerak. Boshqa tomondan, ESH shartlaridan foydalanish import qiluvchilarga o'sha qo'shimcha xarajatlarni o'z zimmasiga olishga majbur qiladi. Bu Sub-Sahara Afrikasidagi kabi narxlarga juda sezgir bo'lgan hududlarda muhim ahamiyatga ega bo'lgan narxlar orasida 9 dan 12 foizgacha farq hosil qiladi. Mahsulotlarni eksport qiluvchi bizneslar uchun aslida qiyin qaror qabul qilish kerak bo'ladi. Ular qat'iy tartibga solingan bozorlarda sotishni davom ettirish uchun DDP xarajatlarini qoplashi kerakmi? Yoki tartibga solish muammolariga qaramay yangi rivojlanayotgan mintaqalarda raqobatbardosh bo'lib turish uchun ESH shartlariga o'tish kerakmi?

Ko'p so'raladigan savollar

Incoterms 2025 da asosiy o'zgarishlar qanday?

Incoterms 2025 yilgi qoidalar tashkilotlar uchun terminalda yuk tushirish to'lovlari va namlikni nazorat qilish standartlarini keltirib chiqaradi, shuningdek, fakturnalarda ularni ko'rsatish hamda qoplamani namlikdan himoya qilishni talab qiladi.

Bu o'zgarishlar gigiena mahsulotlari eksportchilari uchun qanday ta'sir qiladi?

Eksportchilar DDР yetkazib berish shartlarida qo'shimcha tekshiruvlar, sug'urta hamda xavfli yuk hujjatlari bilan ishlash majburiyatini o'z zimmalariga oladilar, bu esa xarajatlarni va jarayonlarni keskin oshiradi.

FOB va CIF shartlari uchun asosiy ta'sir qanday?

FOB uchun sotuvchilar yuk kemadan ketib chiqmaguncha tekshiruv to'lovlarini amalga oshiradi. CIF esa 110% sug'urta qoplamasini talab qiladi va sotuvchilarga soliq majburiyatlarini o'tkazadi, bu esa xarajatlarni oshiradi.

DDP yetkazib berishlar bilan bog'liq qanday xarajatlar mavjud?

Eksportchilarga konteyner boshiga $420 dan $780 gacha qo'shimcha to'lov hamda xavfli yuk hujjatlari bilan ishlash, shuningdek, ekologik to'lovlar va sotiq vositachiligi xizmatlarining narxini oshirish majburiyati yuklanadi.

Tizzalik mahsulotlar ishlab chiqaruvchilari o'z logistika strategiyalarini qanday sozlashlari kerak?

Ishlab chiqaruvchilar narx strategiyasini qayta baholashi, kichik jo'natmalarni birlashtirishni hisobga olgan holda sug'urta xarajatlari ortishini boshqarish va raqobatbardoshlikni saqlab turish uchun kuzatish tizimlariga sarmoya kiritishlari kerak.