ตัวเลือกประกันภัยสำหรับการขนส่งผ้าอ้อมเด็กสำเร็จรูปที่มีมูลค่าสูง
การเข้าใจความเสี่ยงที่เกิดขึ้นเฉพาะตัวในการขนส่งผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้งที่มีมูลค่าสูง
จุดอ่อนในการขนส่งผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้งระหว่างประเทศ
การขนส่งผ้าอ้อมเด็กที่มีมูลค่าสูง ผ้าปักเด็กใช้ครั้งเดียว มีความท้าทายเฉพาะตัวหลายประการในระหว่างทาง อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงในพื้นที่ขนส่งสินค้าสามารถทำให้วัสดุซึมซับพิเศษที่ใช้ในผ้าอ้อมยุคใหม่เสื่อมสภาพได้ และเมื่อระดับความชื้นเปลี่ยนแปลงระหว่างการขนส่งทางทะเล ตัวบรรจุภัณฑ์เองก็อาจเริ่มชำรุดได้ หากพิจารณาข้อมูลจากรายงานความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์ล่าสุดที่เผยแพร่ในปี 2024 พบว่า มีผ้าอ้อมที่ถูกขนส่งประมาณหนึ่งในสามประสบปัญหาเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่เกินกว่าที่ผู้ผลิตจะยอมรับได้ สิ่งต่าง ๆ จะยิ่งซับซ้อนมากขึ้นเมื่อต้องเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดน ในช่วงต้นปีนี้ มีการกักสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการจัดประเภทสินค้าสุขอนามัยผิดพลาดถึงร้อยละ 28 ซึ่งหมายความว่าพัสดุจะต้องถูกเก็บค้างไว้นานขึ้นและเสี่ยงต่อการเสียหาย อย่างไรก็ตาม การศึกษาล่าสุดเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีการตรวจสอบใหม่ ๆ กำลังช่วยปรับปรุงสถานการณ์ ระบบที่ว่านี้สามารถแจ้งเตือนเจ้าหน้าที่คลังสินค้าได้เกือบในทันทีหากมีปัญหาเกี่ยวกับสภาพการขนส่ง โดยปกติสามารถตรวจจับปัญหาภายในเวลาแปดนาทีหลังเกิดเหตุ
ความถี่และต้นทุนของความเสียหายสินค้าในโลจิสติกส์ผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้ง
การวิเคราะห์ของ TT Club ในปี 2023 ระบุว่า ผ้าอ้อม 1 ใน 12 ล็อตการจัดส่งเกิดความเสียหายที่มีมูลค่าเกิน 7,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อคอนเทนเนอร์ โดยสาเหตุหลัก ได้แก่
- ความเสียหายจากการกดทับอันเนื่องมาจากการวางพาเลตซ้อนกันไม่ถูกต้อง (ร้อยละ 42 ของกรณี)
- น้ำซึมเข้าสินค้าระหว่างการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งหลายรูปแบบ (ร้อยละ 33)
- ข้อผิดพลาดในการบรรจุใหม่หลังการตรวจของศุลกากร (ร้อยละ 18)
ในตลาดส่งออกเอเชีย ปีที่แล้วค่าเฉลี่ยการเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับผ้าอ้อมที่ถูกกดบุบอยู่ที่ 18,200 ดอลลาร์สหรัฐ โดยมีร้อยละ 60 ของความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่ถูกยกเว้นตามกรมธรรม์ประกันภัยสินค้าขั้นพื้นฐาน
ผลกระทบจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานต่อการขนส่งสินค้าที่มีมูลค่าสูง
เมื่อพายุเฮอริเคนโอติสสร้างความวุ่นวายให้กับการผลิตผ้าอ้อมในเม็กซิโกถึงร้อยละ 23 ในปี 2023 สินค้าที่เปลี่ยนเส้นทางการขนส่งมีอัตราความเสียหายเพิ่มขึ้นร้อยละ 37 เนื่องจากต้องเปลี่ยนท่าเรือโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า ข้อมูลจาก McKinsey แสดงให้เห็นว่า ของที่ส่งเป็นผ้าอ้อมที่มีมูลค่าสูงเผชิญกับการส่งมอบล่าช้ากว่าสินค้าอุตสาหกรรมถึงร้อยละ 17 ในช่วงเวลาที่เกิดความวุ่นวาย ทำให้สินค้าได้รับผลกระทบเพิ่มเติมจาก:
- ความชื้นที่เพิ่มขึ้นระหว่างการเก็บรักษาชั่วคราว (ดูดซับความชื้นเพิ่มขึ้น +2.3% ต่อวัน)
- การจัดการซ้ำซากเฉลี่ยที่ 4.1 สถานที่
- อัตราการสูญเสียสินค้าเพิ่มขึ้น 28% ในท่าเรือที่มีความแออัด
การจัดการความเสี่ยงระหว่างขนส่ง: ตัวชี้วัดมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับสินค้ามูลค่าสูง
บริษัทประกันชั้นนำกำหนดให้มีสามมาตรการป้องกันสำหรับการคุ้มครองผ้าอ้อม:
มาตรฐาน | อัตราการดำเนินการ (2024) | ประสิทธิภาพในการลดการเคลมสินค้า |
---|---|---|
เซ็นเซอร์วัดความชื้นที่เชื่อมต่อ GPS | 61% | 34% |
การออกแบบพาเลทต้านทานการบดอัด | 47% | 28% |
ระบบบันทึกการควบคุมสินค้าแบบบล็อกเชน | 39% | 41% |
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการรวมระบบติดตามแบบเรียลไทม์เข้ากับรูปแบบการบรรทุกแบบเว้นช่วงที่ช่วยลดแรงกดแนวตั้งลง 18 psi เมื่อเทียบกับวิธีการจัดเรียงตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน
ตัวเลือกความคุ้มครองที่ครอบคลุมในตลาดประกันภัยโลจิสติกส์

ใช้แล้วทิ้งที่มีมูลค่าสูง ผ้าอ้อมเด็ก การจัดส่งสินค้าต้องการทำประกันภัยเฉพาะทาง เนื่องจากสินค้าไวต่อความชื้น มลภาวะ และความเสียหายจากแรงกดดัน ตลาดประกันภัยโลจิสติกส์มีแบบแผนความคุ้มครองหลักสองแบบ ได้แก่
- กรมธรรม์แบบครอบคลุม (All-risk policies) ให้ความคุ้มครองการสูญเสียทุกประเภท ยกเว้นความเสี่ยงที่ระบุไว้ชัดเจนว่าไม่คุ้มครอง เช่น สงคราม หรือบรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะสม
- กรมธรรม์แบบระบุความเสี่ยง (Named peril policies) ให้ความคุ้มครองเฉพาะความเสี่ยงที่ระบุไว้ในสัญญาเท่านั้น เช่น ไฟไหม้ เรือชนกัน หรือการโจรกรรม
ข้อมูลอ้างอิงของอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า ค่าประกันแบบครอบคลุมอยู่ที่ 0.5%-2% ของมูลค่าสินค้า ในขณะที่ประกันแบบระบุความเสี่ยงอยู่ที่ 0.1%-0.5% ซึ่งทำให้การวิเคราะห์เปรียบเทียบต้นทุนกับประโยชน์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจัดส่งผ้าอ้อมเป็นจำนวนมาก
กรมธรรม์แบบครอบคลุม (All-Risk) กับ กรมธรรม์แบบระบุความเสี่ยง (Named-Peril) ในการประกันสินค้ามูลค่าสูง
สาเหตุ | ความคุ้มครองแบบครอบคลุม (All-Risk) | การคุ้มครองตามเหตุภัยที่ระบุ |
---|---|---|
ขอบเขตการคุ้มครอง | 94% ของความเสี่ยงในการขนส่งทั่วไป | 63% ของความเสี่ยงทั่วไป |
ค่าประกัน | สูงกว่า 2—4 เท่า | ราคาพื้นฐาน |
ดีที่สุดสําหรับ | การขนส่งข้ามมหาสมุทร | การขนส่งทางรถระยะใกล้ |
ผู้ผลิตผ้าอ้อมที่ส่งสินค้าระหว่างประเทศมักนิยมทำประกันแบบครอบคลุมทุกความเสี่ยง เนื่องจากความซับซ้อนของความเสี่ยงในการขนส่งทางทะเล ในขณะที่ผู้จัดจำหน่ายในแต่ละภูมิภาคมักเลือกแผนประกันตามเหตุภัยที่ระบุ พร้อมเงื่อนไขเพิ่มเติมแบบเฉพาะ เช่น การคุ้มครองความเสียหายจากความชื้น
โซลูชันประกันภัยที่ปรับแต่งได้สำหรับโลจิสติกส์ผ้าอ้อม
บริษัทประกันชั้นนำปัจจุบันเสนอกรมธรรม์แบบผสมผสานที่รวมการคุ้มครองแบบครอบคลุมความเสี่ยงทุกประการเข้ากับข้อตกลงเฉพาะสำหรับผ้าอ้อม:
- การคุ้มครองความเสียหายจากความล้มเหลวในการควบคุมความชื้น
- ข้อกำหนดความรับผิดในการป้องกันการบีบอัดซ้อนกัน
- การชดเชยกรณีความล่าช้าในการผ่านศุลกากร
โซลูชันที่ออกแบบเฉพาะเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรับมือกับความเป็นจริงเฉพาะของห่วงโซ่อุปทานสำหรับผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้ง โดยที่ภาชนะบรรจุหนึ่งตู้ที่มีปัญหาเพียงตู้เดียว อาจก่อให้เกิดความเสียหายสูงถึง 120,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขึ้นไป (สถาบันโลจิสติกส์โลก ปี 2023) ผู้ให้บริการบางรายยังนำข้อมูลจากเซ็นเซอร์ IoT ในอุปกรณ์ติดตามการจัดส่งมาใช้ในการปรับเปลี่ยนอัตราค่าประกันแบบไดนามิกตามสภาพแวดล้อมแบบเรียลไทม์
ความเสี่ยงด้านความสอดคล้องตามระเบียบข้อบังคับและการจัดทำเอกสารในการขนส่งผ้าอ้อมทั่วโลก

ความสอดคล้องตามระเบียบศุลกากรและการค้าในการขนส่งผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้งระหว่างประเทศ
การผ่านศุลกากรต้องให้ความสนใจอย่างละเอียดต่อรหัสอัตราภาษีศุลกากรแบบเชิงกลมกลืน (Harmonized Tariff Codes) ใบรับรองสุขอนามัย และการยื่นคำประกาศนำเข้า/ส่งออกสำหรับผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้ง ผลการศึกษาความสอดคล้องของห่วงโซ่อุปทานในปี 2025 พบว่า 63% ของกรณีที่ถูกปฏิเสธการเคลมประกันสำหรับการจัดส่งผ้าอ้อมเกิดจากเอกสารศุลกากรไม่สมบูรณ์ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการอัปเดตข้อกำหนดทางกฎหมายแบบเรียลไทม์ระหว่างการขนส่ง
ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบในตลาดหลัก (สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และอาเซียน)
ภาค | ข้อกำหนดหลัก | ข้อผิดพลาดทั่วไป |
---|---|---|
สหภาพยุโรป | การปฏิบัติตามสารเคมี REACH การทดสอบการดูดซับตามมาตรฐาน EN 14350 | การจัดประเภทส่วนประกอบของผ้าอ้อมผิดพลาด |
สหรัฐอเมริกา | ข้อจำกัดของสารตะกั่ว/ฟทาเลตตามกฎหมาย CPSIA การติดฉลากด้านการดูดซับตาม FDA | หมายเลขล็อตที่ไม่สอดคล้องกัน |
อาเซียน | การสอดคล้องตามทิศทางด้านเครื่องสำอางอาเซียน (ASEAN Cosmetic Directive) การบรรจุภัณฑ์ที่ไวต่อความชื้น | รหัสภาษีไม่ตรงกันที่ท่าเรือเข้า |
เอกสารและข้อผิดพลาดในการติดฉลากส่งผลต่อการเคลมประกันอย่างไร
ข้อผิดพลาดด้านเอกสารสำคัญ 6 ประการที่ทำให้การคุ้มครองเป็นโมฆะบ่อยครั้ง:
- ใบรับรองสุขอนามัยพืชสำหรับผ้าอ้อมที่ทำจากเยื่อไม้หมดอายุ
- ไม่ได้ระบุรายละเอียด INCOTERM® ในใบตราส่งสินค้า
- เอกสารข้อมูลความปลอดภัยที่เกินอายุการใช้งาน 3 ปี
บริษัทประกันภัยรายงานว่าใช้เวลานานขึ้นถึง 42% ในการดำเนินการเคลมสินไหม (รายงานการตรวจสอบประกันภัยสินค้าทั่วโลก 2024) เมื่อการจัดส่งขาดหลักฐานการยืนยันผ่านบล็อกเชน การปรับปรุงระบบให้ทันสมัยช่วยลดการปฏิเสธการเคลมลง 31% เมื่อเทียบกับระบบเอกสารแบบกระดาษ
แนวโน้มการค้าโลกที่มีผลต่อความต้องการประกันภัยสำหรับผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้ง
ปริมาณขนส่งที่เพิ่มขึ้นและผลกระทบต่อนโยบายประกันภัยสินค้า
ตามรายงานจาก Globenewswire คาดว่าการขายผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้งจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละประมาณ 5.8% จนถึงปี 2033 จากปี 2025 ซึ่งหมายความว่าปริมาณการขนส่งทางทะเลจะเพิ่มขึ้นราว 22% ต่อปีทั่วโลก ด้วยจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่เพิ่มมากขึ้นในการขนส่งทางทะเล บริษัทประกันภัยจึงจำเป็นต้องทบทวนนโยบายใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองสินค้าจำนวนมากที่ไม่ทนต่อความชื้น ตัวเลขเหล่านี้บอกเล่าเรื่องราวที่แย่พอสมควร ซึ่งไม่มีใครอยากได้ยินในปี 2023 เมื่อบริษัทประกันภัยต้องจ่ายเงินชดเชยเฉลี่ยมากกว่า 180,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อการเคลมหนึ่งครั้งเฉพาะกรณีผ้าอ้อมเสียหายจากการขนส่งเท่านั้น จำนวนเงินชดเชยที่สูงขนาดนี้ทำให้เห็นได้ชัดเจนว่าทำไมองค์กรที่มีวิจารณญาณจึงต้องการให้มีข้อกำหนดเฉพาะเจาะจงในสัญญา เพื่อปกป้องความเสียหายจากความชื้นระหว่างการขนส่ง
การเติบโตในตลาดเกิดใหม่และการขยายความคุ้มครองประกันภัย
ตลาดผ้าอ้อมมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน ปัจจุบเศรษฐกิจที่กำลังพัฒนามีสัดส่วนประมาณ 41% ของการนำเข้าผ้าอ้อมทั่วโลก และความต้องการในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเพิ่มขึ้นเกือบ 18% ต่อปี ตามข้อมูลจาก Globenewswire เมื่อปีที่แล้ว บริษัทประกันภัยกำลังประสบความยากลำบากในการรับมือกับปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผ้าอ้อมไปยังพื้นที่ที่มีระยะทางไกลผ่านบริเวณที่มีอากาศร้อนและชื้น โดยที่ท่าเรือไม่สามารถรองรับได้อย่างสม่ำเสมอ หากพิจารณาข้อมูลในปี 2024 เกี่ยวกับความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทาน จะพบสิ่งที่น่ากังวลมาก กล่าวคือ จำนวนการเคลมสินค้าเสียหายที่ถูกเก็บรักษาไว้ในสถานที่ควบคุมอุณหภูมิเพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับปีก่อน ๆ ในพื้นที่เหล่านี้ ซึ่งทำให้บริษัทประกันภัยต้องทบทวนกระบวนการคำนวณเบี้ยประกันโดยสิ้นเชิง สำหรับปัญหาความชื้นที่อาจทำให้สินค้าเสียหายระหว่างการขนส่ง
การเปลี่ยนแปลงของความต้องการผู้บริโภคและกลยุทธ์ความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน
อีคอมเมิร์ซขับเคลื่อนยอดขายผ้าอ้อมทั่วโลกถึง 34% ในปัจจุบัน สร้างความท้าทายด้านการประกันภัยสองประการ ได้แก่ ความเสี่ยงในการส่งสินค้าระยะทางสุดท้าย (last-mile delivery) และความเสี่ยงจากการขนส่งทางทะเลแบบเหมาลำ ผู้ผลิตจึงเริ่มมองหากรมธรรม์แบบรวม (bundled policies) ที่ครอบคลุม:
- ความผันผวนของสต็อกสินค้าในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง
- การขนส่งข้ามพรมแดนของวัสดุพิเศษ เช่น ชั้นผ้าทอที่ระบายอากาศได้
- แผนสำรองกรณีท่าเรือปิดทำการจากเหตุการณ์โรคระบาด
การกระจายตัวของความต้องการนี้ จำเป็นต้องให้บริษัทประกันภัยพัฒนาทางเลือกการคุ้มครองแบบโมดูลาร์ (modular coverage options) ที่สามารถตอบสนองทั้งความเสี่ยงจากการผลิตจำนวนมาก และจุดอ่อนในตลาดเฉพาะกลุ่ม (niche market vulnerabilities)
กลยุทธ์ที่ได้ผลเพื่อปรับปรุงประกันภัยโลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพสำหรับห่วงโซ่อุปทานผ้าอ้อม
การผสานการจัดการความเสี่ยงแบบไดนามิกเข้ากับการคุ้มครองประกันภัยแบบเรียลไทม์
เมื่อองค์กรต่าง ๆ นำเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิแบบ IoT มารวมเข้ากับระบบติดตามตำแหน่งผ่านดาวเทียม GPS จะช่วยให้สามารถควบคุมการขนส่งผ้าอ้อมเด็กใช้แล้วทิ้งได้ดีขึ้นมาก จากการวิจัยที่เผยแพร่เมื่อปีที่แล้วในด้านโลจิสติกส์ พบว่าธุรกิจที่ขนส่งสินค้าที่เสื่อมสภาพได้ง่าย มีค่าเสียหายลดลงเกือบหนึ่งในสามเมื่อเริ่มใช้เครื่องมือตรวจสอบแบบเรียลไทม์เหล่านี้แทนวิธีการแบบดั้งเดิม อุตสาหกรรมประกันภัยก็กำลังปรับตัวเช่นกัน โดยแพลตฟอร์มดิจิทัลช่วยให้สามารถปรับอัตราเบี้ยประกันตามสถานการณ์ระหว่างการขนส่งได้ หากความชื้นสูงเกินระดับที่ปลอดภัยสำหรับวัสดุผ้าอ้อม บริษัทประกันสามารถนำความเสี่ยงนี้ไปคำนวณในอัตราเบี้ยประกันของผู้ถือกรมธรรม์ได้โดยตรง
การใช้ประโยชน์จากวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อสร้างแบบจำลองประกันเชิงพยากรณ์
ระบบวิเคราะห์ขั้นสูงประมวลผลตัวแปรความเสี่ยง 18 ตัวแปรสำหรับการจัดส่งผ้าอ้อม รวมถึงรูปแบบการติดขัดท่าเรือและความถี่ของพายุในเส้นทางขนส่ง แบบจำลองการเรียนรู้ของเครื่องที่ฝึกฝนจากข้อมูลการจัดส่งผ้าอ้อมมากกว่า 450,000 รายการ สามารถทำนายการล่าช้าของสินค้าก่อนออกเดินทางได้แม่นยำถึง 89% บริษัทที่ใช้แบบจำลองการคาดการณ์รายงานว่าค่าประกันลดลง 28% ด้วยการเลือกเส้นทางขนส่งที่เหมาะสมและลดความเสี่ยงล่วงหน้า
ร่วมมือกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม (3PLs) ที่เสนอโซลูชันประกันภัยสินค้าแบบเหมาจ่าย
บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้าสุขอนามัยเริ่มมีการรวมประกันภัยสำหรับความเสี่ยงต่าง ๆ เช่น ความเสี่ยงในการขนส่งในอัตราประมาณ 1.25 ดอลลาร์ต่อของมูลค่า 100 ดอลลาร์ และความคุ้มครองกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิดในคลังสินค้าไว้ในแพ็กเกจเดียวกัน โดยผลการวิจัยตลาดล่าสุดในปี 2024 พบว่า ผู้ผลิตผ้าอ้อมเด็กที่เลือกใช้ประกันภัยแบบรวมแพ็กเกจนี้ มักจะได้รับการแก้ไขปัญหาการเคลมประกันเร็วกว่าบริษัทที่ยังคงใช้ประกันแยกประเภททั่วไปถึงร้อยละ 40 ธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากแพ็กเกจนี้ เนื่องจากสามารถเข้าถึงอัตราส่วนลดพิเศษตามปริมาณการขนส่งหรือการเก็บรักษาสินค้า ซึ่งเป็นสิ่งที่บริษัทประกันแบบดั้งเดิมมักไม่ให้ เว้นแต่ธุรกิจจะมีปริมาณการใช้บริการถึงเกณฑ์ที่กำหนด
คำถามที่พบบ่อย
ความเสี่ยงหลักในการขนส่งผ้าอ้อมเด็กแบบใช้แล้วทิ้งที่มีมูลค่าสูงคืออะไร
การขนส่งผ้าอ้อมชนิดนี้มีความเสี่ยงต่าง ๆ เช่น ความเสียหายจากสภาพแวดล้อม ปัญหาด้านศุลกากร และการสะดุดลงของห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะความเสียหายจากความชื้นและแรงกดทับที่เป็นความท้าทายที่แก้ไขได้ยาก
ปัญหาด้านโลจิสติกส์ในการจัดส่งผ้าอ้อมสามารถลดผลกระทบได้อย่างไร?
การใช้ระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์พร้อมเซ็นเซอร์วัดความชื้นที่รองรับ GPS และการใช้โครงสร้างพาเลทต้านทานการบดอัดสามารถช่วยลดปัญหาด้านโลจิสติกส์ได้
มีตัวเลือกประกันภัยใดบ้างสำหรับการจัดส่งผ้าอ้อม?
ตัวเลือกหลักมีสองแบบคือ กรมธรรม์แบบครอบคลุมทุกความเสี่ยงและกรมธรรม์แบบระบุความเสี่ยงเฉพาะ แบบครอบคลุมทุกความเสี่ยงจะคุ้มครองได้มากกว่าแต่มีค่าเบี้ยประกันสูงกว่า ในขณะที่แบบระบุความเสี่ยงเฉพาะจะคุ้มครองเฉพาะความเสี่ยงที่กำหนดไว้เท่านั้น
ทำไมความสอดคล้องตามข้อกำหนดจึงเป็นความท้าทายในการจัดส่งผ้าอ้อม?
ความสอดคล้องตามข้อกำหนดจำเป็นต้องให้ความสนใจอย่างละเอียดกับรหัสสินค้าแบบฮาร์มอนายซ์และใบรับรองด้านสุขอนามัย ซึ่งข้อผิดพลาดในเอกสารอาจทำให้เคลมประกันเป็นโมฆะ
ผู้ให้บริการประกันภัยกำลังปรับตัวอย่างไรต่อปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น?
ผู้ให้บริการกำลังขยายขอบเขตความคุ้มครองและนำนโยบายประกันแบบโมดูลาร์มาใช้เพื่อรับมือกับความเสี่ยงจากความชื้นและตลาดเกิดใหม่ ซึ่งเพิ่มขึ้นตามยอดขายผ้าอ้อมทั่วโลก